Με είχε αγοράσει η εταιρεία «ΒΟΙΑΙ ΑΝΕ» για τη σύνδεση ΝΕΑΠΟΛΗ - ΚΥΘΗΡΑ με το όνομα «ΝΗΣΟΣ ΚΥΘΗΡΑ» Με είχαν αγοράσει για 50 Ι.Χ. αυτοκίνητα ενώ εγώ έπαιρνα με το ζόρι 30, και ταξίδευα χωρίς κρατική επιδότηση γιατί είχαν καταργηθεί. Χάθηκε μια κορδέλα να με μετρήσουν πριν με παραλάβουν; Λες και μπήκα στο πλύσιμο κατά τη διαδρομή από ΠΕΙΡΑΙΑ – ΝΕΑΠΟΛΗ.

Οι καλοί μου διαχειριστές παίζοντας τα καραβάκια, μοιράζοντας κι ένα μικρό μέρισμα στους μετόχους, ένδειξη ότι οι δουλειές πήγαιναν καλά, παίρνοντας τίτλους, αξιώματα, ψήφους και χωρίς να τους δημιουργήσω προβλήματα απεφάσισαν αιφνιδίως να με πουλήσουν για παλιοσίδερα γιατί είχα συμπληρώσει το όριο ηλικίας, παρόλο που είχαν επανέλθει οι επιδοτήσεις των άγονων γραμμών και η παράταση του ορίου ηλικίας.

Ευτυχώς και βρέθηκε ο σημερινός μου αγοραστής «καλή του ώρα» ο όποιος με αγόρασε για παλιοσίδερα και με δρομολόγησε κατ’ ευθείαν στην άγονη γραμμή μεταξύ Θήρας και ΜΙΚΡΩΝ ΚΥΚΛΑΔΩΝ με μεγάλη επιδότηση και με το όνομα «ΝΗΣΟΣ ΘΗΡΑ» Από τότε ταξιδεύω έως και τώρα στη γραμμή ΧΙΟΥ - ΨΑΡΏΝ εκτελώντας 336 δρομολόγια το χρόνο με 1.961.534,40 ευρώ που σημαίνει για κάθε δρομολόγιο 5.837,90 ευρώ.

Καλοί μου ΕΜΠΕΙΡΟΙ ΒΑΤΙΚΙΩΤΕΣ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΤΕΣ με γλιτώσατε από την υψικάμινο και ζω και βασιλεύω!!! Εσείς τι κάνετε τώρα; Απ’ ό,τι πληροφορούμε ασχολείστε μόνο με τα καρναβάλια, πανηγύρια και μουλουχρίσμα τα τσιμέντου στις αυλές των ψηφοφόρων σας.

Εγώ βέβαια δεν σας έκανα!!! Τώρα εσείς οι έμπειροι διαχειριστές ασχολείστε με την ποντοπόρο διεθνή ναυτιλία χωρίς να γνωρίζετε τι κακό αποτέλεσμα θα επιφέρετε στον τόπο!!!

Ευχαριστώ

Νήσος ΘΗΡΑ ( Για την αντιγραφή Γ.Δ.) 


( Δημοσίευση Εφημερίδας ''ΤΑ ΒΑΤΙΚΑ'' φύλλο 264 - Αύγουστος 2008 )